Industria e tungstenit dhe molibdenit kontribuoi shumë në suksesin e provës më të madhe në botë të motorit të raketave me shtytje të ngurtë!

Zhvillimi i suksesshëm i motorëve të raketave me lëndë djegëse të ngurta jo vetëm që mishëron punën e palodhur dhe mençurinë e shkencëtarëve të panumërt, por gjithashtu nuk mund të bëhet pa kontributet e shumë materialeve kimike, siç janë produktet e tungstenit dhe molibdenit.

Një motor rakete i ngurtë është një motor rakete kimik që përdor lëndë shtytëse të ngurtë. Ai përbëhet kryesisht nga një guaskë, një kokërr, një dhomë djegieje, një montim grykë dhe një pajisje ndezjeje. Kur lënda shtytëse digjet, dhoma e djegies duhet t'i rezistojë një temperature të lartë prej rreth 3200 gradësh dhe një presioni të lartë prej rreth 2×10^7bar. Duke pasur parasysh se është një nga përbërësit e anijes kozmike, është e nevojshme të përdoren materiale aliazhesh më të lehta me rezistencë të lartë ndaj temperaturave të larta, siç janë aliazhet me bazë molibden ose aliazhet me bazë titaniumi.

Lidhja me bazë molibden është një aliazh jo-ferroz i formuar duke shtuar elementë të tjerë si titaniumi, zirkoni, hafniumi, tungsteni dhe metale të rralla me molibden si matricë. Ka rezistencë të shkëlqyer ndaj temperaturave të larta, presionit të lartë dhe korrozionit, dhe është më i lehtë për t'u përpunuar sesa tungsteni. Pesha është më e vogël, kështu që është më i përshtatshëm për përdorim në dhomën e djegies. Megjithatë, rezistenca ndaj temperaturave të larta dhe vetitë e tjera të lidhjeve me bazë molibden zakonisht nuk janë aq të mira sa lidhjet me bazë tungsteni. Prandaj, disa pjesë të motorit të raketës, siç janë veshjet e fytit dhe tubat e ndezjes, ende duhet të prodhohen me materiale lidhjesh me bazë tungsteni.

Rreshtimi i grykës është materiali i veshjes së grykës së grykës së motorit të raketës. Për shkak të mjedisit të ashpër të punës, ai duhet të ketë gjithashtu veti të ngjashme me materialin e dhomës së karburantit dhe materialin e tubit të ndezjes. Në përgjithësi është bërë nga material kompozit bakri tungsten. Materiali i bakrit tungsten është një material metalik i tipit ftohje spontane me djersë, i cili mund të shmangë në mënyrë efektive deformimin e vëllimit dhe ndryshimet e performancës në temperatura të larta. Parimi i ftohjes me djersë është që bakri në aliazh të lëngëzohet dhe të avullohet në temperaturë të lartë, gjë që më pas do të thithë shumë nxehtësi dhe do të ulë temperaturën sipërfaqësore të materialit.

Tubi i ndezjes është një nga pjesët e rëndësishme të pajisjes së ndezjes së motorit. Ai zakonisht instalohet në grykën e flakëhedhësit, por duhet të shkojë thellë në dhomën e djegies. Prandaj, materialet përbërëse të tij duhet të kenë rezistencë të shkëlqyer ndaj temperaturave të larta dhe rezistencë ndaj ablacionit. Aliazhet me bazë tungsteni kanë veti të shkëlqyera si pikë e lartë shkrirjeje, rezistencë e lartë, rezistencë ndaj goditjes dhe koeficient i ulët i zgjerimit të vëllimit, duke i bërë ato një nga materialet e preferuara për prodhimin e tubave të ndezjes.
Mund të shihet se industria e tungstenit dhe molibdenit ka kontribuar në suksesin e provës së motorit të raketave me lëndë të ngurtë! Sipas Chinatungsten Online, motori për këtë provë u zhvillua nga Instituti i Katërt i Kërkimeve i Korporatës Kineze të Shkencës dhe Teknologjisë Hapësinore. Ai ka një diametër prej 3.5 metrash dhe një shtytje prej 500 tonësh. Me një numër teknologjish të përparuara, siç janë grykat, performanca e përgjithshme e motorit ka arritur nivelin kryesor në botë.